벨킨 에어캐스트 핸즈프리

iPhone 4S를 구입한 뒤로 케이스를 범퍼만을 사용하고 있다보니 악세서리 호환성이 늘 걱정인 하루하루 입니다. 최근에는 범퍼를 끼운채로는 도킹이 불가능한 B&W Zeppelin Mini를 누님에게 줘버리고 스피커 없이 P5 헤드폰 만으로 버티는 신세를 면치 못하고 있죠.

미국 동북부 주요 도시 여행을 마칠 무렵, 이젠 더럽다 못해 주황색이었던 실리콘 부분이 회색에 수렴하고 있는 범퍼를 대신해볼까 하는 마음에 아마존에서 CHIVEL사의 짝퉁 범퍼를 구입하게 되었습니다.
무려 흰-빨 조합으로 화려함을 뽐내보려는 속셈이었죠! 애플은 왜 프로덕트 레드 범퍼를 내주지 않아 마음고생하게 만드는건지...

하지만 이런 흔한 짝퉁 제품들의 문제는 역시나... 표준을 거부한 날림 설계 덕분에 일부 구형 30핀 커넥터는 두께로 인해 제대로 장착이 불가능하게 되어버립니다. 가뜩이나 닳아 떨어져 가는 그간 사용해오던 차량용 아이팟/아이폰 어댑터를 버리기로 결정하고 블루투스로 연결이 가능한 제품을 눈여겨보다 50%에 가까운 할인율로 아마존에서 벨킨 에어캐스트 오토 핸즈프리를 구입하였습니다.



작은 크기에 자석을 사용한 베이스를 채택했습니다. 베이스 부분을 양면테입으로 차량 대쉬나 센터페시아 콘솔에 장착한 뒤 본체를 자석으로 고정하게 됩니다. 페어링 대기 중에는 붉은 빛으로 빛나고, 페어링이 되어있을 때에는 파란색으로 빛납니다. 마이크가 내장이기 때문에 전화가 왔을 때 본체를 누르면 전화를 받을 수 있는데, 이 버튼이 굉장히 허접해서 누르는 느낌이 거의 없더군요. 그리고, 오래 꾹 누르고 있으면 전원을 꺼버립니다. 여기서 문제는, 전원이 꺼지기까지 시간이 미묘하다는 점. 시리를 사용하기 위해 잠시 누르고 있다보면 전원이 꺼져버릴 수 있습니다. 물론, 다시 누르면 살아나지만, 뭔가 굉장히 아쉽습니다.

차량용이라고 할 지라도, 오디오 관련 제품을 구입하면서 가장 중요한 것은 역시 기본기. 얼마나 음악 재생에 영향을 주느냐가 큰 관심 포인트입니다. 벨킨의 제품은 그간 악명이 높은 편이었죠. 이 제품 역시 기대 이하의 퀄리티를 보여줍니다. 외부전원과 블루투스의 조합으로 굉장한 양의 노이즈가 유입되더군요. 저항 어댑터를 달아줘야할 것 같은 기분이 들 정도입니다. 물론, 아이폰을 블루투스를 통한 에어플레이로 연결하게되면 차량 스피커 뿐 만 아니라 아이폰 자체적으로도 송출할 음악의 볼륨 크기를 높여 보내줄 수 있습니다. 볼륨을 80% 이상으로 올려 송출하면서, 동시에 차량 내 볼륨을 줄이면 감쪽같이 노이즈가 줄어들긴 하지만, 역시 뭔가 '구린 구석'이 있습니다.

더불어, 이녀석 왜 음색 외곡을 하는건지...한숨이 다 나오더군요. 저음을 굉장히 부풀려 받아옵니다. 이 부분은 아직도 이유를 찾지 못했습니다만, 인위적으로 셋팅이 그렇게 된게 아닌가 하는 기분이 듭니다. 게다가, 마이크를 사용해 음성 입출력이 있을 때에는 왜 그리 음량이 커지는건지.... 어색한 구석이 좀 있습니다.

물론, 이런 단점들에도 불구하고, 제품 자체는 그럭저럭 쓸만합니다. 블루투스와 usb 입력 장비가 되어있지 않은 차량의 경우 aux만을 가지고 해결해야하기 때문에 이런 제품들이 큰 도움이 되기 마련이죠. jvc에서 비슷한 제품이 나온게 있지만, 이는 '공식적으로는' jvc 차량용 오디오 리시버 만을 지원한다고 표기해놨더군요. 사용기도 온통 jvc 리시버 사용자들이 애드온으로 구입해서 써놨습니다. 가격도 만만치 않은 76달러 인지라 선뜻 손에 잡히지 않더라고요.

블루투스를 통해 간편히 연결이 가능하다는 것이 유일한 장점인 것 같은 제품입니다만, 그동안 사용해왔던 켄싱턴 제품보다 결과적으로 노이즈가 적게 입력되게 되었다는 것 때문에 계속 사용할 계획입니다. 아이폰 볼륨을 높여서 출력하면 되니 말이죠. 하지만, 90달러가 넘는, 정가에 구입하라면 절대 구입하지 않을 그런 허접한 제품이 아닐까 생각됩니다.

안그래도 저는 Xeon님 차 내부만 봤습니다 ㅋ

AUX가 없으면 무효인 거죠? 휴...

제가 만들어 드린다고 그렇게 우겨댔습니다만,,, 거부하신 분이 바로 알비님이시옵니다.
생각만해도 끔찍한 테잎.,,

헉,,, 이미 지난 달에 넉대의 e39와 한 대의 e46을 해치웠습니다.
새해에 뵙죠,,,

AUX ... 새로운 세계.....

저는 이녀석(의 한세대 전 모델)을 씁니다. (지금 제품은 FM연결기능까지 제공하는데 있어도 아마 안썼을것 같네요.) 그냥 충전기와 오디오 케이블 따로 써도 되겠지만 하나만 연결해서 두가지 기능이 해결되고 재생/건너뛰기 등 기본 조작도 아이폰 안깨우고 되니 꽤 유용합니다. 또 자체적으로 소리 boosting 스위치도 있어서 소리를 좀더 키워주기도 합니다.

쓴지 2년이 좀 넘은 얼마전부터 갑자기 가라오케머신이 되어버려서 (사람 목소리 음역대가 확 죽는 음 왜곡현상) 맛이 갔구나 했는데 30핀 커넥터를 분해해보니 선 하나가 끊어졌길래 다시 붙였더니 되돌아 왔습니다. 사던 당시엔 좀 비싸게 느껴졌는데 오래동안 제역할을 잘 하고 있습니다.

어허 눈치가 없으십니다. 지금 AUX를 핑계로 차를 알아보는 중이신겝니다!!

요즘 나오는 차에는 이미 USB 단자가 달려 있어서 곧 있으면 필요없는 제품 아닌가요?

옵션에 따라 차이가 있겠지만, 멀티미디어 지원이 강력한 추세이지요. 하지만, 아직도 대부분의 옵션이 더해지지 않은 차종들의 경우 AUX만으로 만족해야 하는게 현실이다보니 이런 제품이 드믄 드믄 출시가 되는게 아닌가 싶습니다. 미국 시장의 경우 판매되는 중-저가격대 차종들은 Sirius XM 위성 라디오는 내장되어있으면서 부가 멀티미디어는 MP3 CD Player와 AUX만 딸랑 달려있는 경우가 아직 많거든요 ㅠㅠ